Berufsfeld Logistik & Verkehr · Duale Ausbildung
Binnenschiffer/in
- 3 Jahre
- ca. 1.085 € im 1. Jahr
- Häufig Hauptschulabschluss oder mittlerer Abschluss
3 Jahre
Ausbildung in Unternehmen und Berufsschule
ab 1.085 €
Vergütung im 1. Ausbildungsjahr, je nach Region und Tarif
Abschlussprüfung
Abschluss vor der zuständigen Kammer
Dein Job
Was du machst
Du arbeitest in Güter- und Personenschifffahrt, auf Fähren, bei Hafenbetrieben, Wasserstraßenverwaltungen oder Wasserbauunternehmen. Der Arbeitsplatz wechselt zwischen Steuerhaus, Deck, Maschinenraum, Laderaum und Fahrgastbereich.
- beim Steuern und Navigieren des Schiffes unterstützen
- Leinen bedienen und bei An- und Ablegemanövern mitarbeiten
- Güter be- und entladen oder Fahrgäste betreuen
- Schiffskörper, Deck, Motoren, Hydraulik und technische Anlagen pflegen
- Störungen erkennen und kleinere Instandsetzungen durchführen
- bei Notfällen und Sicherheitsübungen richtig handeln
Ein Tag als Binnenschiffer/in
So läuft dein Tag
Je nach Fahrt übernimmst du eine Wache, kontrollierst Ausrüstung und hilfst bei Navigation und Manövern. Beim Anlegen bedienst du Leinen und arbeitest nach klaren Kommandos. Im Frachtschwerpunkt bereitest du Laderäume vor und kontrollierst die Ladung. In der Personenschifffahrt kommen Fahrgastbereiche und Service dazu. Zwischen den Manövern pflegst du Deck und Schiffskörper, kontrollierst Motoren, Pumpen und Hydraulik und führst kleinere Reparaturen aus. Auch Kochen, Ordnung und das Zusammenleben gehören zur Bordgemeinschaft.
Wachwechsel.
Position, Wetter und Verkehrslage übernehmen.
Fahrt auf dem Strom, Fahrrinne und Radar im Blick.
Schleuse: anlegen, Leinen führen, Höhenunterschied abwarten.
Maschinenkontrolle, Ölstände und Filter prüfen.
Löschen im Hafen, Ladung überwachen, Papiere führen.
Liegeplatz aufsuchen, Wache übergeben.
Klartext
Beides gehört dazu
Wir sagen dir auch, was anstrengend ist. Lies beides, bevor du dich entscheidest.
Ehrlich anstrengend
- Wochenlang weg von Familie und Freunden.
- Wachdienst auch nachts und bei schlechtem Wetter.
- Der Arbeitsplatz ist zugleich die Wohnung, mit wenig Rückzug.
- Enge Fahrrinnen und Brücken verlangen dauerhafte Konzentration.
Besser als sein Ruf
- Kost und Logis an Bord lassen vom Gehalt viel übrig.
- Ein sehr seltener Beruf mit ausgezeichneten Aussichten.
- Nach dem Törn hast du am Stück frei, nicht nur ein Wochenende.
- Binnenschiffe transportieren Massengut so sparsam wie kein Lkw.
Passt zu dir, wenn …
- du Wasser, Schiffe und Technik magst
- du für längere Zeit mit derselben Besatzung an Bord leben kannst
- du bei Manövern und Sicherheitsaufgaben konzentriert bleibst
- du draußen, körperlich und zu wechselnden Zeiten arbeiten möchtest
Gehalt und Ausbildung
Was du verdienst
Vergütung pro Monat
- 1. Ausbildungsjahr ca. 1.085 €
- 2. Ausbildungsjahr ca. 1.242 €
- 3. Ausbildungsjahr ca. 1.401 €
Beispielwerte der Binnenschifffahrt, brutto pro Monat
Tarifvertrag, Reederei und öffentlicher Arbeitgeber können zu anderen Beträgen führen.
Ausbildung im Überblick
- Art Duale Ausbildung in der Binnenschifffahrt
- Dauer 3 Jahre
- Lernorte Unternehmen und Berufsschule
- Prüfung Abschlussprüfung vor der Kammer
- Schulabschluss Nicht vorgeschrieben, häufig Hauptschulabschluss oder mittlerer Abschluss
Gut zu wissen
Geprüft wird vor der zuständigen Kammer: einmal im Verlauf der Ausbildung und einmal am Ende.
Ein bestimmter Schulabschluss ist gesetzlich nicht vorgeschrieben. Häufig werden Hauptschulabschluss oder mittlerer Abschluss erwartet. Physik, Technik, Mathematik und Geografie helfen dir bei Schiff, Navigation, Ladung und Wasserstraße.
Das ist eine Orientierung, keine harte Grenze. Wichtig sind außerdem gesundheitliche Eignung, Verantwortungsbewusstsein, Teamfähigkeit und die Bereitschaft, längere Zeit an Bord zu leben.
Was du lernst
- Schiffe unter Anleitung steuern und Navigationsmittel nutzen
- An- und Ablegemanöver sowie Schleusenfahrten unterstützen
- Güter sicher laden oder Fahrgäste betreuen
- Schiffskörper, Motoren, Hydraulik und technische Anlagen instand halten
- Leinen, Anker, Rettungs- und Sicherheitsausrüstung bedienen
- bei Brand, Havarie und weiteren Notfällen richtig handeln
- digitale Informations- und Kommunikationssysteme einsetzen
Schwerpunkte
In der Frachtschifffahrt stehen Ladung, Laderäume und Gütertransport stärker im Mittelpunkt. In der Personenschifffahrt arbeitest du zusätzlich intensiver mit Fahrgästen und deren Sicherheit.
– Frachtschifffahrt
– Personenschifffahrt
Zukunft
Das kannst du daraus machen
Die Ausbildung ist der Anfang, nicht das Ziel.
Viele Wege nach oben
- SchiffsführerpatentNach Fahrzeit und Prüfung führst du selbst ein Schiff. Das Patent ist der entscheidende Schritt im Beruf.
- BinnenschifffahrtskapitänDie weiterführende Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre und schließt die Schiffsführung ein.
- Hafen und UmschlagWer an Land wechselt, arbeitet in Umschlag, Disposition oder Hafenbetrieb.
- Eigenes SchiffDie Partikuliere sind ein fester Teil der Branche: selbstständige Schiffseigner, die auf eigene Rechnung fahren.
Nach der Ausbildung
- Einstieg ca. 2.600–3.100 € brutto im Monat
- Mit Patent als Schiffsführer ca. 3.800–5.000 € brutto im Monat
Dazu kommt Verpflegung an Bord, die den verfügbaren Teil des Gehalts spürbar erhöht. Frag im Bewerbungsgespräch nach Törnrhythmus und Fahrtgebiet.
Wusstest du?
Ein einziges großes Binnenschiff ersetzt weit über hundert Lkw-Ladungen. Deshalb wandern Massengüter wie Kies, Kohle und Getreide über den Fluss und nicht über die Autobahn, und deshalb hängt an einem Niedrigwasser gleich eine ganze Lieferkette.
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Häufige Fragen
Was alle wissen wollen
Was macht ein/e Binnenschiffer/in?
Du arbeitest an Bord von Güter- oder Fahrgastschiffen: Wache gehen, Schiff führen und manövrieren, Schleusen bedienen, laden und löschen, Maschinen überwachen, Leinen und Ausrüstung instand halten.
Wie viel verdient man als Binnenschiffer/in?
In der Ausbildung liegt die tarifliche Vergütung bei rund 1.085 € im ersten Jahr, dazu kommt in der Regel freie Kost und Logis an Bord. Nach der Ausbildung liegt der Verdienst im Bereich vergleichbarer technischer Berufe, mit Patent deutlich darüber.
Wie lange ist man am Stück unterwegs?
Üblich sind Törns von ein bis zwei Wochen mit anschließender Freizeit an Land. Die genaue Regelung hängt vom Fahrtgebiet und vom Betrieb ab.
Wie lange dauert die Ausbildung zum Binnenschiffer?
Drei Jahre.
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